15.08.2010
Привокзальная площадь.
Вид на Привокзальную площадь с дома №45 по улице Ленина.
Историческое название площади - Сенная. Она располагалась между разрушенным в 1972 году храмом Рождества Богородицы бывшего села Орехово и старым вокзалом. Название получила «по промыслу» - там торговали сеном.
На площади располагается вокзал станции Орехово-Зуево, в нескольких километрах южнее - сортировочная железнодорожная станция. Орехово-зуевская «горка»- одна из самых крупных не только в России, но и в Европе. Небольшой станция Орехово была открыта для эксплуатации 17 июня (по старому стилю) 1861 года. Полностью железная дорога Москва - Нижний Новгород была пущена 2 августа 1862 года. Для пассажиров было построено одноэтажное деревянное здание. Располагался первый вокзал в Орехове вблизи современной товарной конторы. И хотя он был построен с учётом перспективы развития пассажирского движения, в 80-х годах прошлого столетия он уже не справлялся с числом прибывающих и отправляющихся пассажиров. И поэтому в 1886 году было построено новое каменное одноэтажное здание вокзала. Оно существовало до 1914 года, когда был построен ныне действующий вокзал, а здание старого каменного вокзала в 90-х годах было разрушено и на этом месте сейчас находится часть рынка.
До 1878 года движение по железной дороге было однопутным. За 1865 год станция Орехово отправила 26052 пассажира, а прибыло на станцию 25769 пассажиров, через 20 лет в 1885 году со станции уже отправилось 73608 пассажиров, а прибыло 72216 пассажиров. В 1897 году была проложена ветвь «Ореховский подъездной путь» - от станции Орехово до местечка Ильинский Погост длиной 38 верст. В 1903 году ветвь вошла в состав Московско-Казанской железной дороги, так как к этому времени пришла в негодность. Она явилась началом Большого Московского окружного кольца.
Начало XX века ознаменовалась революционным движением. В 1905 году на станции Орехово-1 жандармами были расстреляны ковровские рабочие, которые возвращались домой с баррикад Москвы.
В 1949 году в Министерстве путей сообщения рассматривался вопрос о развитии Большого Московского окружного кольца и строительстве двух самых совершенных сортировочных станций: одной - возле города Орехово-Зуево, и второй - у Бекасова. Проекты были утверждены, и с 1956 года от города Ликино-Дулево строители приступили к работам по намыву парков, сносу строений. На месте старых торфяных болот возвели новейшую сортировочную станцию «Орехово-Зуево сортировочная». Железнодорожный узел с юга начинается от станции Дулево, с востока - от Усада, с севера - от Поточино, а с запада - от Дрезны. Длина его по прямой составляет 18 километров.
В ансамбль сооружений Привокзальной площади входит и автовокзал. Новое здание вокзала было открыто 25 июня 2005 года министром транспорта Российской Федерации Игорем Левитиным и губернатором Московской области Борисом Громовым.
Использованы сведения из статьи М. Раткина из книги «Годовые кольца истории».
